![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
Ну да, а ведь надо то было всего 100500 км проехать по совету папаотца, и клапан бы на место встал, и давление в рампе выросло как надо, ну и утечки пропали
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
переставляй клапан
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
Это обратка.
Думал ты в гараж уже убежал
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
Напиши свой телефон в личку!
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
в общем, залез посмотрел ЕТК для прояснения с обратками...
в общем так- подача, правильно, идет на 6й, но...через этот самый клапан который ты поставил на обратку. Обратка идет не из самой рампы а из ее регулятора давления, т.е. стекает после регулятора, излишки когда он срабатывает и стравливает все что выше 3.5бара. Буду в гараже гляну и добавлю еще.Номер на клапане посмотрю, он ли вообще указан на схеме подачи топлива из бака в ЕТК. Последний раз редактировалось A.Mpower; 10.04.2012 в 19:21. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
Видимо ты прав т.к. верхняя трубка, это подача топлива.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
Вот здесь необходимо выяснить, какая из трубок подающая, а какая обратка?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
На первой
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 90
![]() |
|
|
|
|