![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
На четвертой
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
///M |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Ушел в отрыв
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На третей
|
![]()
первый поршень в ВМТ (метка на шкиве КВ должна совпасть с меткой на передней крышке ГРМ) , левая сторона цепи должна быть натянута (по ходу движения ) метки распредвалов (небольшие прорези находящиеся между частью куда прикручивается звездочка и частью вала которую накрывает бугель(крышка с надписью А1 или Е1) должны совпасть с меткой на той самой крышке А1 или Е1 , взависимости какой вал ,натянуть правую ветвь цепи натяжным устойством
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
На второй
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |