|
Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
15.07.2010, 10:59 | #1 |
На второй
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 199
|
а что разве есть какие-то проблемы с тем чтоб поменять ржавые на нормальные части кузова?
__________________
BMW E34 M5 S38B36 |
13.07.2010, 22:32 | #2 |
На третей
|
отлегло
|
14.07.2010, 21:34 | #3 |
Ушел в отрыв
|
Да, там в районе задних арок состояние не айс... Так на многих машинах с люком, потому что там сливы...
|
15.07.2010, 02:42 | #4 |
Banned
|
Колеса прикупил
|
15.07.2010, 11:14 | #5 |
Ушел в отрыв
|
Это не то чтобы проблема, но это и не лучшее решение... Кузов сваренный в сервисе из кусков - не здорово!!!
|
15.07.2010, 11:19 | #6 |
На четвертой
|
на заводе он тоже сварен, и тоже из кусков)))
|
15.07.2010, 11:31 | #7 |
На второй
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 199
|
34-ки уже все стухли, реально достойных осталось мало , даже единицы , так что то что почти все уже ездят либо с переваренными порогами либо с дырявыми, так что либо смириться и поменять пороги , либо купить более свежую машину)))
__________________
BMW E34 M5 S38B36 |
15.07.2010, 11:32 | #8 |
Ушел в отрыв
|
Только есть разница между заводом и кустарным сервисом
|
15.07.2010, 12:21 | #9 |
На четвертой
|
|
15.07.2010, 11:47 | #10 |
На второй
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 199
|
разница есть , если делать у хорошего сварщика, то результат будет очень хороший!
__________________
BMW E34 M5 S38B36 |