Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2014, 18:32   #17
slonik
На третей
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Zhukovskiy
Сообщений: 504
slonik
Отправить сообщение для slonik с помощью ICQ Отправить сообщение для slonik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Нифига, проблема банально не решилась - замена сцепы не помогла. Т.ч., если че, есть комплект диск+корзина в среднем состоянии (выжимной подубитый)
Пробовал сделать адаптацию - свалилась на 1м же шаге, прокачка исполнительного механизма. И вылезли традиционные ошибки:
36_Selector angle (WW) position sensor evaluation (позиционный датчик угла рычага управления),
37_Shift path (gear) position sensor evaluation (позиционный датчик тракта переключения),
50_Selector_Angle_cannot be regulated.
Т.ч. вероятнее всего, то, о чем я подозревал с самого начала (прям во втором посте), все же верно - поломка кроется в датчике распоз. включенной передачи. Ну или в самом исполнительном механизме.
Сейчас ищу б/у.
В общем, если кому будет нужно продиагностировать смг, теперь смогу помоч)))
подобная фигня была у товарища при люфте на муфте, которая соединяет шток переключения и исполнительный механизм.
slonik вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 07:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru