Расточка колена 3.8 - Страница 3

Gleg · 15.01.2009, 01:47

колено точить можно! НО точить его надо под определенным углом! а не как все точят под 90 градусов

Григорий · 15.01.2009, 01:52

Цитата:

Сообщение от Gleg

колено точить можно! НО точить его надо под определенным углом! а не как все точят под 90 градусов

а где правильно точат и как понять что данная технология правильная?

JBnet · 15.01.2009, 03:45

Цитата:

Сообщение от Григорий

а где правильно точат и как понять что данная технология правильная?

спецоы по двиглу мало... только про одних слышал

а по S50 может быть BIMMER что_то подскажит...вроде делалось!?

A.Mpower · 15.01.2009, 02:32

Насчет токов вч не в курсе,есть еще поверхностная цементация,
колено греется в определенной среде.(читал только про цементацию стволов ружей,которые имели немерянный ресурс-ружья кидали в печь,в печи лежали кости и еще какая-то фигня,все это нагревалось до температуры под 1000градусов и в зависимости от времени в печи
образовывался требуемый слой,затем стволы остужали в строго безкислородной среде,видимо чтобы не повело сильно)Как и в какой среде это делают автопроизводители хз.
По-поводу ремонтных размеров-это не аргумент к проточке точно.
Если ты покупаешь оборотное колено то вкладыши там могут быть и 1 и второго ремонта,для этого они видимо и существуют,т.е. для колен точенных на БМВ.Про угол заточки тоже не слышал,откуда инфа?

PowerM5 · 15.01.2009, 10:23

Цитата:

Сообщение от A.Mpower

Насчет токов вч не в курсе,есть еще поверхностная цементация,
колено греется в определенной среде.(читал только про цементацию стволов ружей,которые имели немерянный ресурс-ружья кидали в печь,в печи лежали кости и еще какая-то фигня,все это нагревалось до температуры под 1000градусов и в зависимости от времени в печи
образовывался требуемый слой,затем стволы остужали в строго безкислородной среде,видимо чтобы не повело сильно)Как и в какой среде это делают автопроизводители хз.
По-поводу ремонтных размеров-это не аргумент к проточке точно.
Если ты покупаешь оборотное колено то вкладыши там могут быть и 1 и второго ремонта,для этого они видимо и существуют,т.е. для колен точенных на БМВ.Про угол заточки тоже не слышал,откуда инфа?

Думаю в ТИСЕ была бы какая нибудь информация про такое

A.Mpower · 15.01.2009, 02:35

Здесь одному форумчанину Механика точила колено,но им по-моему по-барабану можно или нет

.Проехал он 2ткм вроде,сколько еще проедет хз,захочет сам расскажет.Или кто имеет отношение к Механике пусть скажет чего по-делу.

bmw3s · 15.01.2009, 03:49

Перебрать М двигатель как мы знаем слава богу, вопрос в том кто делает точнее знает что делает когда точит колено. Мы например за такое не возьмемся, если только с подписанной клиентом бумагой что претензий он не имеет. А так только новое колено.

Nickolay · 15.01.2009, 08:12

Power-m5: тащи свой коленвал в Сургут, попробуем. Те ребятки даже кривое колено умудрились проточить. Смогут, значит хорошо, не смогут, значит миф рассеян

PowerM5 · 15.01.2009, 08:35

Цитата:

Сообщение от Nickolay

Power-m5: тащи свой коленвал в Сургут, попробуем. Те ребятки даже кривое колено умудрились проточить. Смогут, значит хорошо, не смогут, значит миф рассеян

Мое то колено уже в Сургуте лежит на Нефтеюганке. Но убита шейка механическими ударами глубина которых не позволяет расточить шейку даже на третий размер. Вот я вроде собрался покупать колено которое надо точить... Но хочу убедится что оно будет работать, а то ведь тоже денег стоит

+ вкладыши рублей на 16. Вобщем ситуация такая земляк;)

goncharovroman · 15.01.2009, 10:39

Цитата:

+ вкладыши рублей на 16

А что так дорого? обратись в Мцентр - там гораздо дешевле!

15.01.2009, 03:49	#7
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Перебрать М двигатель как мы знаем слава богу, вопрос в том кто делает точнее знает что делает когда точит колено. Мы например за такое не возьмемся, если только с подписанной клиентом бумагой что претензий он не имеет. А так только новое колено. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

15.01.2009, 08:12	#8
Nickolay На третей Регистрация: 19.07.2006 Адрес: ХМАО г.Сургут Сообщений: 1,458	Power-m5: тащи свой коленвал в Сургут, попробуем. Те ребятки даже кривое колено умудрились проточить. Смогут, значит хорошо, не смогут, значит миф рассеян __________________ BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.01.2009, 01:47	#1
Gleg На первой Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 90	колено точить можно! НО точить его надо под определенным углом! а не как все точят под 90 градусов

15.01.2009, 02:32	#4
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	Насчет токов вч не в курсе,есть еще поверхностная цементация, колено греется в определенной среде.(читал только про цементацию стволов ружей,которые имели немерянный ресурс-ружья кидали в печь,в печи лежали кости и еще какая-то фигня,все это нагревалось до температуры под 1000градусов и в зависимости от времени в печи образовывался требуемый слой,затем стволы остужали в строго безкислородной среде,видимо чтобы не повело сильно)Как и в какой среде это делают автопроизводители хз. По-поводу ремонтных размеров-это не аргумент к проточке точно. Если ты покупаешь оборотное колено то вкладыши там могут быть и 1 и второго ремонта,для этого они видимо и существуют,т.е. для колен точенных на БМВ.Про угол заточки тоже не слышал,откуда инфа?

15.01.2009, 02:35	#6
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	Здесь одному форумчанину Механика точила колено,но им по-моему по-барабану можно или нет .Проехал он 2ткм вроде,сколько еще проедет хз,захочет сам расскажет.Или кто имеет отношение к Механике пусть скажет чего по-делу.