![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На второй
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 199
![]() |
была такаяже проблема почти пропадала тяга после часу езды где-то причем было это когда была адская жара днем +40 ездить было почти невозможно номрально на 4 т.о. машина вставала на низах подстраивала , но ночью превращалась в самолет, мотор у меня был с38б36, поменял и бензонасос и темпереатурные датчики и расходомер единственное датчик коленвала не успел поменять , короче я проблему так и не решил, мотор был свеже перебранным причем добротно собран, машину я правада продал недавно , так что если решишь вопрос скажи что не так у тебя было а то даже интересно
__________________
BMW E34 M5 S38B36 |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
На третей
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 901
![]() |
Цитата:
До сих пор ждем прибытия датчика распредвала! (4.700 оригинал ) Буду ставить также нулевик, на сравнение! А там уже посмотрим где собака зарыта! Провалы на 4 и 5 т.о. оборотах пропали с дозоправкой на40 литров (было где-то 10) Толи бензина было мало, толи давления при прогреве топлива спадает, х.з.!Вопрос такой: есть ли в 34 клапан давления топлива? Что еще может быть по топливной системе кроме бензонасоса? Последний раз редактировалось Gunoevskiy; 07.10.2010 в 00:04. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На второй
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 199
![]() |
в том то и дело что трамблер новый свечи новые были, куча датчиков новых , мозги махал, расходомеры махал все на заведомо рабочее, вот что то явно не махал от чего это трабла была
__________________
BMW E34 M5 S38B36 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Banned
|
Одно из двух у тебя было,либо провода,либо перчатка
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
На второй
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 199
![]() |
вот провода не менял , что за перчатка не слыхал такого термина еще?))
__________________
BMW E34 M5 S38B36 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Banned
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Ушел в отрыв
|
Есть, кругленькая фигня на топливной рампе стоит
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На четвертой
|
Есть ещё топливный демпфер на топливном шланге внизу около рулевого редуктора.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На второй
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 199
![]() |
перчатку я тоже менял , не менял лишь провода, а вот на счет демпфера внизу на топлевном шланге( как раз на М-Дне в этом году его меня пробило , было не очень весело , дриф и драг прищлось пропустить пока на прямую все подключал) , но ее вроде как на 3.8 моторах нету если не ошибаюсь!Я ее потом как приехал с эм эм дня поставил новую (блага была каким-то чудом видно когда то заказывал) но разници что с ней что без нее не почувствовал ) если только быстрее заводиться стала!
__________________
BMW E34 M5 S38B36 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Ушел в отрыв
|
На 3.8 она тоже есть
|
|
|
|