фирма Luk

ICEBERG077 · 26.12.2010, 22:15

КАК РАЗ СЕЙЧАС ЭТИМ И ЗАНЯТ ,КУПИЛ ВСЕ LUK ,СЦЕПА (КОМПЛЕКТ) 9,5 Т.P , МАХОВИК 19,8 T.P,В ОРИГИНАЛЕ ИМЕНО LUK И БЫЛ)ДУМАЮ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ СМЫСЛА НЕТ))) E46M3 SMG

Георгий · 28.12.2010, 10:48

Разница между оригиналом и неоригиналом есть даже если производитель одинаковый. Пример рычаги Lemforder ходят минимум в 2 раза меньше оригинальных БМВ Lemforder. Детали с шильдиком БМВ качественнее, и контроль качества на выходе другой. Я где то передачу смотерл где показывали немецкий завод по производству аммортизаторов, так вот оригинальные детали для люксовых машин делаются в других цехах, и главное контроль качества на выходе в разы выше. Так что делайте выводы. Я на свою только оригинал ставлю всегда. Если пол машины комплектовать неоригиналом то это уже не БМВ а какой то опель. Я не имею ввиду тюнинг где преследуются совсем дургие цели и влкдываюся другие средства.

AndreBraga · 28.12.2010, 11:11

Цитата:

Сообщение от Георгий

Разница между оригиналом и неоригиналом есть даже если производитель одинаковый. Пример рычаги Lemforder ходят минимум в 2 раза меньше оригинальных БМВ Lemforder. Детали с шильдиком БМВ качественнее, и контроль качества на выходе другой. Я где то передачу смотерл где показывали немецкий завод по производству аммортизаторов, так вот оригинальные детали для люксовых машин делаются в других цехах, и главное контроль качества на выходе в разы выше. Так что делайте выводы. Я на свою только оригинал ставлю всегда. Если пол машины комплектовать неоригиналом то это уже не БМВ а какой то опель. Я не имею ввиду тюнинг где преследуются совсем дургие цели и влкдываюся другие средства.

Ты наверное не видел деталей Лемфердер со спилиными болгаркой логотипами бмв.

Георгий · 28.12.2010, 12:21

Цитата:

Сообщение от AndreBraga

Ты наверное не видел деталей Лемфердер со спилиными болгаркой логотипами бмв.

Нет не видел. Может это вообще не лемфердер а левак какйто то китайский ? Это же не оригинал, откуда ему там быть. Даже амортизаторы когда покупаешь Боже, (в оригинале тоже Боже)он отличается от оригинала как внешне так и по весу.

AndreBraga · 28.12.2010, 14:50

Цитата:

Сообщение от Георгий

Нет не видел. Может это вообще не лемфердер а левак какйто то китайский ? Это же не оригинал, откуда ему там быть. Даже амортизаторы когда покупаешь Боже, (в оригинале тоже Боже)он отличается от оригинала как внешне так и по весу.

В том то и дело, что брали два рычага на е46 оригинал и Лемфердер, абсолютно одинаковые детали, только в том месте где на оригинале нанесен логотип бмв на лемфердере спилино балгаркой.

Не подумай что призываю ставить не оригинал

Сам за оригинал, кроме сцепления

Георгий · 28.12.2010, 20:52

Цитата:

Сообщение от AndreBraga

В том то и дело, что брали два рычага на е46 оригинал и Лемфердер, абсолютно одинаковые детали, только в том месте где на оригинале нанесен логотип бмв на лемфердере спилино балгаркой.

Не подумай что призываю ставить не оригинал

Сам за оригинал, кроме сцепления

Может сама палка (железка) и отливается в одном месте, но все равно разница есть во внутренностях. Да и на выходе контроль качества все равно другой. Я не принципиально спорю лишь бы свою правоту доказать, но просто сам все это прошел и решил для себя давно что буду ставить только оригинал, потому что они дольше ходят это факт... В сервисах это подтвердят если разводить не будут. Про само сцепление думаю разницы нет, но маховик ИМХО лучше оригинал поставить.

ALEX-BMW.Spb · 28.12.2010, 22:08

да могу с этим согласиться.Что с виду они (запчасти)не отличишь а в практике оем ходит больше.Поверьте опыт лет этак 13 есть.В своё время ходил как то на профессиональный семинар сакса и боже. им задавали вопрос относительно разницы между оригиналом и неоригиналом. ответ был, якобы, конвейер один, но на каждую партию лепят свой шильдик. уверяли, что это правда и что разницы якобы нет. но практике все как раз наоборот.
взять те же самые сайлентблоки передних рычагов Е46 (не М) - лемфердера хватает на год, а оригинал ходит больше 2 лет на одной и той же машине.

26.12.2010, 22:15	#1
ICEBERG077 На второй Регистрация: 31.08.2010 Адрес: СПБ Сообщений: 129	КАК РАЗ СЕЙЧАС ЭТИМ И ЗАНЯТ ,КУПИЛ ВСЕ LUK ,СЦЕПА (КОМПЛЕКТ) 9,5 Т.P , МАХОВИК 19,8 T.P,В ОРИГИНАЛЕ ИМЕНО LUK И БЫЛ)ДУМАЮ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ СМЫСЛА НЕТ))) E46M3 SMG

28.12.2010, 10:48	#2
Георгий На второй Регистрация: 17.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 256	Разница между оригиналом и неоригиналом есть даже если производитель одинаковый. Пример рычаги Lemforder ходят минимум в 2 раза меньше оригинальных БМВ Lemforder. Детали с шильдиком БМВ качественнее, и контроль качества на выходе другой. Я где то передачу смотерл где показывали немецкий завод по производству аммортизаторов, так вот оригинальные детали для люксовых машин делаются в других цехах, и главное контроль качества на выходе в разы выше. Так что делайте выводы. Я на свою только оригинал ставлю всегда. Если пол машины комплектовать неоригиналом то это уже не БМВ а какой то опель. Я не имею ввиду тюнинг где преследуются совсем дургие цели и влкдываюся другие средства.

28.12.2010, 22:08	#7
ALEX-BMW.Spb На третей Регистрация: 09.04.2010 Адрес: С-Пб Сообщений: 692	да могу с этим согласиться.Что с виду они (запчасти)не отличишь а в практике оем ходит больше.Поверьте опыт лет этак 13 есть.В своё время ходил как то на профессиональный семинар сакса и боже. им задавали вопрос относительно разницы между оригиналом и неоригиналом. ответ был, якобы, конвейер один, но на каждую партию лепят свой шильдик. уверяли, что это правда и что разницы якобы нет. но практике все как раз наоборот. взять те же самые сайлентблоки передних рычагов Е46 (не М) - лемфердера хватает на год, а оригинал ходит больше 2 лет на одной и той же машине.