M5E34 12/1994 - Страница 21

Денис/32 · 19.04.2011, 17:52

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

а в каком состоянии то стоит? почему все-таки Женя решился с ней распрощаться?

В таком состояние когда я ее видел последний раз осенью перед зимовкой,у него с работой напряги были как он говорил

goncharovroman · 19.04.2011, 18:00

а она хоть ездила? что с мотором то оказалось? что с коробкой?

Денис/32 · 19.04.2011, 18:28

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

а она хоть ездила? что с мотором то оказалось? что с коробкой?

С мотором все хорошо,поменяли ему расходники и все стало.ок
С коробкой у Жени вообще полный ппц произошел,епнула его 6ст изначально,потом не долго думая он решил поставить 5ст так как с ней меньше гемороя,ну и тут у меня была коробка с моей машины рабочая,ну и она была была продана Жени проездил он на ней 4-7 дней и она епнула

Потом он плюнул и заказал новую в м-центре,спустя 2 месяца приехала коробка,начинают распаковывать ее и видят что там разбит корпус

М-центр и Женя в шоке как так

В итоге Женя купил почти новую коробку 5ст тут на форуме за 70т руб и все стало ок

goncharovroman · 19.04.2011, 20:42

жаль что пятиступку все-таки...

jikin · 08.06.2011, 05:11

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

жаль что пятиступку все-таки...

разговор изначально шел о новой, а шестиступка стоит в полтора! раза дороже. это чтобы экономить бензин когда на дачу езжу :D

С мотором все ок, о коробке выше. По салону я ВСЕ доделал. Единственное что терзает душу - новые аммо покругу надо заказать, т.к. откапиталеные в гидромастере ни о чем

а мне ведь говорили...
все кто говорит что откапиталеные ништяк - успокаивают себя

Вопреки всему эта машина может радовать и я нашел формулу

Нужно сразу потратить половину (а лучше всю) ее стоимости на ремонт и обслуживание, не ставить на учет, выезжать 1-2 в месяц. ну и конечно гараж.

как я люблю ее звук, сегодня был в тоннеле

фотки получились откровенное говно, руки мне оторвать

goncharovroman · 08.06.2011, 06:52

а что ты по салону то делал?
почему откапиталеные аммотры говно?

Alim///M5 · 08.06.2011, 13:51

Цитата:

Сообщение от jikin

разговор изначально шел о новой, а шестиступка стоит в полтора! раза дороже. это чтобы экономить бензин когда на дачу езжу :D

С мотором все ок, о коробке выше. По салону я ВСЕ доделал. Единственное что терзает душу - новые аммо покругу надо заказать, т.к. откапиталеные в гидромастере ни о чем

а мне ведь говорили...
все кто говорит что откапиталеные ништяк - успокаивают себя

Вопреки всему эта машина может радовать и я нашел формулу

Нужно сразу потратить половину (а лучше всю) ее стоимости на ремонт и обслуживание, не ставить на учет, выезжать 1-2 в месяц. ну и конечно гараж.

как я люблю ее звук, сегодня был в тоннеле

фотки получились откровенное говно, руки мне оторвать

насчет амортов +1000 мои передние тоже в гидромастере капиталили, в итоге: на ветер 12000 р.т за ремонт, 1000 р. за перевоз , 3800 .р за замену.

19.04.2011, 18:00	#202
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	а она хоть ездила? что с мотором то оказалось? что с коробкой? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

19.04.2011, 20:42	#204
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	жаль что пятиступку все-таки... __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

08.06.2011, 06:52	#206
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	а что ты по салону то делал? почему откапиталеные аммотры говно? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46