АБС при развороте

[Joss]

Сообщение от bmw3s

У меня нет видео с разворотами, только с убором я там не жал никуда безтолку было уже.

Значит,мне показалось,что ты машину потерял?
У тебя все под контролем,и в ту канаву ты нарочно метил?

P.S. Сам-то понимаешь,что пишешь???

Сообщение от z3m_ded

Т.е., из твоих слов можно предположить, что у любого авто такая же проблема? Я сомневаюсь. К тому же, у меня впечатление, что АБС срабатывает еще до начала торможения.

Как это?

[bmw3s]

Сообщение от Joss

Значит,мне показалось,что ты машину потерял?
У тебя все под контролем,и в ту канаву ты нарочно метил?

P.S. Сам-то понимаешь,что пишешь???



Как это?

Различаешь разворот и убор с трассы?


п.с. Совершенолетний? Может и беседу зря веду.

[Joss]

Сообщение от bmw3s

Различаешь разворот и убор с трассы?


п.с. Совершенолетний? Может и беседу зря веду.

Твой убор с трассы был следствием заноса и РАЗВОРОТА? Или как?

И еще. Почитай уже учебник по русскому языку,или редактора себе заведи на худой конец. У тебя по 3 ошибки в предложении.
Надоело читать твои безграмотные опусы.

P.S. Можешь в очередной раз удалить мои сообщения,или тему снести целиком,но это не сделает тебя умнее и культурнее.

Сообщение от z3m_ded

Тебя разворачивало когда-то? Дрифтишь? Объезд внезапного препятствия может тренировал на тренингах? В-общем были у тебя развороты из-за превышения угла заноса? Тормоза нормально работали?

1.Да,конечно.
2.Нет.
3.Внезапного - нет. Слалом - да.
4.Естественно.
5.Нет,конечно.

Если скорость еще достаточно велика,можно вместо торможения задним ходом довернуть машину на 180 полицейским разворотом. Часто так делаю зимой.

[z3m_ded]

Сообщение от Joss

Если скорость еще достаточно велика,можно вместо торможения задним ходом довернуть машину на 180 полицейским разворотом. Часто так делаю зимой.

Я же не про зиму говорю. Зимой все плавно, медленно и не сравнимо с тем, про что я веду речь. Короче зимние заносы - это не то.

Не сделаешь ты никаких полицейских разворотов летом на асфальте, будучи ограниченном по времени, в пространстве, на определенной скорости, без тормозов, с вращательным моментом и фактическим движением мимо дороги.

Я говорю про ситуацию когда машина едет в заносе на скорости, примерно 60-70 км/ч, рядом с обочиной, кюветом, фишками, потом, при сбросе газа, за счет раскачки ты ставишь машину в занос в другую сторону... Перебираешь с газом, углом, сбросом и вместо заноса получаешь разворот по направлению на обочину и т.п. В этот момент просто нужно как можно скорее остановиться, что бы не врезаться в отбойник (фишки, кювет и т.п.), а тормоза при этом не работают (не можешь нажать на педаль).

Похожая ситуация может быть если, двигаясь по трассе, из поворота выходишь с лишним газом в в глубоком заносе (возможно умышленно), при резком сбросе газа, за счет раскачки можно получить разворот с вылетом.

Объезд внезапного препятствия - имею ввиду движение на 80-100 км/ч, выбегает лось- расстояние несколько метров), ты бросаешь газ уходишь влево на встречную на метра 3-4, потом сразу возвращаешься на свою полосу из-за встречной машины. Тут придется ловить машину, но если не справляешься, ее разворачивает и летишь в кювет. Какой полицейский разворот может быть в такой момент???

Когда спрашиваю "Тормоза нормально работали?" - имею ввиду нажималась ли педаль, а не легко ли было затормозить.

[Joss]

По поводу разворота. Если угол заноса закритический,а тебе важно продолжать движение,а не остановиться,то поддержи вращение авто в ту же сторону,и разворот получится не на 180,а на 360. Действия те же,что при полицейском развороте.
Что зимой,что летом,суть-то одна.
Когда за счет раскачки ты бросаешь машину из поворота в поворот,возникает ритмический занос. Опять же,нужны зимние тренировки,чтобы уметь контролировать занос на рефлексах,а не впадать в ступор. Проблема в поздней реакции.

По тормозам. Я же ответил:не нормально.Почему,я уже объяснил. Педаль нажимал,конечно.
Не создали еще совершенной АБС. Знаю многих,кто не пользуется ей,ни зимой,ни летом.

[z3m_ded]

Сообщение от Joss

По поводу разворота. Если угол заноса закритический,а тебе важно продолжать движение,а не остановиться,то поддержи вращение авто в ту же сторону,и разворот получится не на 180,а на 360. Действия те же,что при полицейском развороте.
Что зимой,что летом,суть-то одна.
Когда за счет раскачки ты бросаешь машину из поворота в поворот,возникает ритмический занос. Опять же,нужны зимние тренировки,чтобы уметь контролировать занос на рефлексах,а не впадать в ступор. Проблема в поздней реакции.

По тормозам. Я же ответил:не нормально.Почему,я уже объяснил. Педаль нажимал,конечно.
Не создали еще совершенной АБС. Знаю многих,кто не пользуется ей,ни зимой,ни летом.

360 градусов это когда скорость 10 км/ч. На скорости 60 км/ч не попадешь ты в 360, может быть и 720+
Ну и слово "ступор" просто не в тему. Не попадаю я в ступор на 500-м заносе.

На сколько я могу судит про твои частые упоминания про зиму, ты не пробовал все то, о чем я написал, летом.
Давай так. Съезди завтра на асфальтовую площадку. Разгонись до 90 км/ч, объедь "лося", как я описал выше (налево подглубже и резко), а когда тебя занесет слишком сильно на возврате на свою полосу, сделай 360, в пределах направления первоначального движения.

Попробуй словить переставку на 60 км/ч с левого заноса на правый.

Потом продолжим.

[Joss]

Ступор - это общее.Согласен,что здесь это лишнее.

Делал я и переставки,и слалом. 60км/ч - весьма удобная скорость для доворота на 360.
Почему я все о зиме? Потому,что зимние тренинги - это база контраварийной подготовки,опять же безопаснее и дешевле по расходам.

Проделать это завтра не получится,- машинка не на ходу. А там уже снег будет.
Хотим в этом году большую ледовую трассу на пруду сделать,приезжай,если что,погоняем.

А на асфальте можно в Казани на следующий год встретиться. Планируешь?

[bmw3s]

Сообщение от Joss

Твой убор с трассы был следствием заноса и РАЗВОРОТА? Или как?

Ты во вращении на тормоз нажимаешь, грамотей.

п.с. Напоминаешь мне человека приезжал ко мне, с кучей вопросов безтолковых, отвлекал от работы чуть ли не пол дня все просил пробить пол машины и рассказать что да как, когда потом утверждал что все не так и все дорого. Мы еще улыбались долго над персонажем. Тоесть сначало спрашивал потом строил из себя умника. Тоже откуда то не из Москвы, тоже с Е39 серой или коричневой, какие то подвески все пытался ставить для кольца на Е39 и блок квайфовский где то вымутил. Судя по твоим постам мега опытным вы близнецы, если не один и тот же человек.

п.с. Ты впредь будь по скромнее и пиши потише, толку от тебя мало в плане набора информации в сети, а понту много. Не забывай что есть бмв клуб там как раз много умников, или форум по русскому языку тоже может быть интересным.

[Joss]

Сообщение от bmw3s

все просил пробить пол машины и рассказать что да как...

Пробил пол?
Улыбайся дальше. И не надо грубить,если нечего сказать по теме.