Диагностика s38b38/ переливает

[A.Mpower]

да, подключать так, в разрыв массы, соблюдая полярность амперметра.
Ток течет от + к -. Засыпание на всех бомбах в теч 17 минут примерно.
Двери закрывать НЕ должны, ищи что не ампутировано.

[tobish]

Сообщение от A.Mpower

да, подключать так, в разрыв массы, соблюдая полярность амперметра.
Ток течет от + к -. Засыпание на всех бомбах в теч 17 минут примерно.
Двери закрывать НЕ должны, ищи что не ампутировано.

Т.е. хочешь сказать, что какой то блок от сигналки я не ампутировал и это он закрывает двери Вроде когда проводку прокладывал, все просмотрел, ничего постороннего не заметил

ПС соблюдая полярность - красный провод амперметра к проводу массы или к минусу аккума подключать?

[A.Mpower]

Сообщение от tobish

Т.е. хочешь сказать, что какой то блок от сигналки я не ампутировал и это он закрывает двери Вроде когда проводку прокладывал, все просмотрел, ничего постороннего не заметил

ПС соблюдая полярность - красный провод амперметра к проводу массы или к минусу аккума подключать?

Повторяю еще раз- ток течет от + к минусу, а не наоборот.
Это ответ на вопрос про полярность, и был дан сразу.
Что у тебя закрвает двери незнаю, но такой фишки штатно небывает,
может конечно у тебя концевики в замках стерлись, вроде был такой глюк у кого-то, вроде читал где-то...сам не сталкивался, менял только концевик давно т.к. иногда подсвет салона помаргивал на ходу
Некоторые любят для "лечения" этого эффекта пвх изоленту

[tobish]

Сообщение от A.Mpower

Повторяю еще раз- ток течет от + к минусу, а не наоборот.
Это ответ на вопрос про полярность, и был дан сразу.
Что у тебя закрвает двери незнаю, но такой фишки штатно небывает,
может конечно у тебя концевики в замках стерлись, вроде был такой глюк у кого-то, вроде читал где-то...сам не сталкивался, менял только концевик давно т.к. иногда подсвет салона помаргивал на ходу
Некоторые любят для "лечения" этого эффекта пвх изоленту

Не сердись, я же говорил, что в электрике я полный Мне эта тема с трудом дается

ПС про изоленту я в курсе